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汽车涂装车间喷漆室送排风系统的原理及应用

日期:2021/07/14  点击:395 次
 随着轿车车身漆膜质量要求的不断提高,对喷漆室送排风系统的要求也越来越高,现代涂装工艺中,中漆,面漆的空气喷涂和静电喷涂的应用极为广泛,这两种喷涂对环境的温度、适度、洁净度及送风风速均有较高要求,所以涂装车间喷漆室送排风系统的好坏直接影响到漆膜的质量。其中,温度、适度及洁净度依靠送风系统的首端来保证,而风速则依靠各个区域送风和排风的相互均衡来保证。
1.喷漆室送排风系统的构成
喷漆室送排风系统由送风系统,送风管道,喷漆室。地下风道,排风系统,排风管路及烟囱等部分构成。
送风系统由送风空调及其电控系统组成,其中送风空调根据功能不同又可划分为新风段,加热段,喷淋段,风机段,均流段,过滤段及出风段。相应的电控系统与各段的功能一一相对,具有独特的控制使用功能。
送风管路由镀锌板拼接组装而成,同时在各个送风区域的入风口设有风阀。
喷漆室主要由动压室,静压室,喷涂区,水帘,漆泥处理等构成。
地下风道室通过混凝土支架将混凝土中隔出一定宽度和高度的立体通道,风道出风口直接与排风机入口相连。
排风系统由排风风机及其电控系统组成,其中,排风风机一般选用离心风机。
排风管辂由不锈钢板焊接而成,其内部风机吸风口处设有防火阀和多页调节阀,此部分风管将排风风机出风口与烟囱风道接通。
2.喷漆室送排风系统的原理
涂装车间内对喷漆室送排风要求最为严格,喷漆室内手工喷涂区、自动喷涂区、检查补漆区,除尘区,烘干区,各个区域的风量要求各不相同,而各送风区域的风速及风压依靠送排风系统中的各个环节相互均衡来保证。
喷涂材料对喷漆室的送风温度,相对湿度及送风洁净度均有较高要求,送风温度要求(25±2)°C,相对湿度要求为(65±2)%,洁净度为粒径大于5μm 的灰尘去除率为95%,同时,国家对化工排除气体质量有严格的要求,因此必须先对要排出的空气进行处理,达到国家检测标准后才可排风。